齿轮减速机传动失效原因分析

减速机齿轮的断裂是整个机械工程中最严重的情况，主要包括过载断裂、疲劳断裂和随机断裂等。在这种情况下，断齿通常位于齿轮根部，断齿通常是平的和粗糙的。

疲劳断裂是指在长循环和高周疲劳条件下，齿轮根部出现的疲劳裂纹，其断裂可分为疲劳断裂面和最终断裂面，在疲劳断裂过程中不出现塑性变形。疲劳断裂区，齿轮端部可能发生疲劳断裂。随机断裂通常发生在齿轮根部，但特殊情况发生在其他地方。

  为了减少齿根应力集中，提高齿根的圆角半径，消除齿根加工中的切削痕，防止齿轮断裂的措施很多。还可增加轴和支承的刚度，以减少局部应力，还可进行喷丸、冷轧等处理，以改善齿面。

 粘着磨损主要是指润滑，如果润滑油层很厚，那么金属间的接触就会减少，就不会有磨损。如果油膜温度和压力相同，则油膜粘度高，磨损小，在低速、重载、最高温度等情况下，油膜可能发生损坏在这种情况下，除了齿轮的齿面外，大部分都会发生磨损。通过提高表面硬度、降低表面粗糙度、提高润滑油粘度，可以改善磨损。