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齿轮减速机装配工艺

2020-06-30 14:12:31        0

任何机器都是由许多零件和部件所组成,按照规定的技术要求,将若干个零件结合成组件、部件,最后装配成机器的工艺过程称为装配。凡是装配完成的机器,必须满足规定的装配精度。产品的装配精度一般包括:零件、部件之间的距离精度,相互位置精度,配合精度,运动精度,接触精度等。同时还要满足一些特殊工艺技术要求,如打压试验、参漏试验、静平衡、动平衡、密封性、摩擦要求等等.
为了达到规定的装配精度,对具体的装配尺寸链要进行计算,常用的方法有:互换装配法(完全互换法和大数互换法),选择装配法、修配装配法、调正装配法。
平衡机专用圆柱齿轮行星减速机在装配过程中用什么方法达到技术要求所规定的装配精度,以较低的零件精度达到较高的装配精度,以较少的装配劳动量达到规定的装配精度,就要制订合理的装配工艺规程.
1. 减速机的装配技术要求
(1)减速机的组装、部装以及总装一定要按装配工艺顺序进行,不能发生工艺干涉,如轴中间的齿轮还没装,便先把轴端的轴承装配.
(2)未经技术检查科检查合格、验收、未打印和油漆未干的零件一概不准装配。
(3)任何相互配合的表面尽量不要在装配时修正。要求配作的零件,像键与键槽的修配除外.
(4)滚动轴承在装到轴上之前应先在油漆中予热80一1加并要作热膨胀计算。力的传递应通过滚动轴承的内环。装配时将未打印的一面向支承面装靠.
(5)平衡机专用圆柱齿轮行星减速机机盖、机座对合面尽量不要采用任何垫片进行密封。
(6)装配前零件要进行清洗,滚动轴承要用汽油或质量好的清洗剂清洗,然后用压缩空气吹干.
(7)减速机装配后进行试车,试转的转速应接近减速机额定转速,严禁在试车时的润滑油内加人研磨剂和杂质.齿面接触率要达到规定的等级要求。
(8)减速机合格后,由技术检验部门打印并作出鉴定书.未经检验合格的减速机不能进行机器装配和人库.成品包装好的减速机要有鉴定书和安装保养须知.
2. 圆柱齿轮减速机的装配工艺(中心距在1000Innl之内)
平衡机专用圆柱齿轮行星减速机的装配质量如何,对产品的精度和生产率均有直接影响,因此其装配工作必须按装配工艺进行。
2.1机体的装配
(1)结合面的装配
为了防止减速机漏油,除轴端密封结构合理外,机座与机盖结合面经精刨或者刮研其间除量。
长度以机座、机盖的轮廓尺寸为准。塞尺检查机座机盖结合面允许局部塞进,但不得超过把合螺孔中心。所有减速机装配把合后,.003~塞尺不得通过,局部通过深度允许为边缘的二分之一
(2)滚动轴承试装
清洗轴承环,并将e清洗的轴承外圈在减速机的轴承孔内试装,不合适时要在公差范围内修刮轴承孔的两侧,两侧的间隙
轴承外环与轴承座的接触面积应达到要求配合面的/23,即1梦范围并于中心线相对称.轴承外环与上盖接触面积不应小于配合面的1尽即卿范围并于中心线对称.检查方法用0D3~0乃5rnlll塞尺不人即可。
(3)漏水试验
减速机机座按技术要求进行漏水试验,放人水后在机座停留or分钟,检查是否有漏水和渗水现象,发现有漏水和渗水部位要及时进行处理或报废.or分钟后将水放出,用压缩空气吹干。
(4)油漆
对非加工表面涂以耐用油漆,通常采用酱色底漆红色外漆,其中包括机卒、机盖内部不加工表面,齿轮不加工表面,端盖内部非配合表面等.表面如果粗糙应先要打底然后再涂漆并在专用室内用红外线电灯烘干涂漆表面.